分享經濟，是指公眾通過社會化網絡平臺，分享各自所擁有的閑置資源，幫助其他有需求的人完成消費，以實現(xiàn)最大程度利用的經濟模式。通過這一模式，可以讓社會資源配置更加優(yōu)化、社會協(xié)同合作更有效率，大大降低“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”門檻，為供給側改革和經濟轉型升級提供新的動力。
　　
　　黨的十八屆五中全會公報明確提出“發(fā)展分享經濟”，第一次將分享經濟寫入黨的全會決議中，標志著分享經濟正式列入黨和國家的戰(zhàn)略規(guī)劃。今年政府工作報告提出，以體制機制創(chuàng)新促進分享經濟發(fā)展，建設共享平臺。
　　
　　分享經濟發(fā)展風生水起
　　
　　煙臺高新區(qū)分享經濟發(fā)展起步較早，從2012年開始，先后引進并培育了一批相關企業(yè)，主要集中在住宿分享、就醫(yī)分享、出行分享等行業(yè)，最具代表性的主要有四海友家、大醫(yī)方舟和華鼎偉業(yè)“e車易行”等3家企業(yè)。
　　
　　四海友家：國家公寓行業(yè)標準制定者。2012年年底，在煙臺高新區(qū)大學生創(chuàng)業(yè)園創(chuàng)立的四海友家，是一家既為旅游者(自駕游、自助游、休閑養(yǎng)老等)提供旅游目的地優(yōu)質度假住宿產品，又為業(yè)主及開發(fā)商的閑置旅游地產提供靈活的房屋管家、托管及交換度假等增值服務的綜合性企業(yè)集團。其運營模式是通過整合旅游目的地周邊業(yè)主及開發(fā)商的閑置旅游住宅(公寓、別墅)，打造成中高端連鎖度假公寓、別墅，借助自主研發(fā)的分布式酒店“云”管理系統(tǒng)及招聘、培訓的服務者進行運營管理，并搭建誠信旅居互助網絡平臺(四海友家網)宣傳推廣，為游客提供全新的家庭式住宿產品。盈利模式是四海友家平臺、房產提供者、服務者按比例分紅。截至2015年，四海友家累計合作樓盤296個，管理房屋6700多套，直接創(chuàng)業(yè)就業(yè)人數(shù)560多人，間接就業(yè)創(chuàng)業(yè)人數(shù)7000多人，接待游客超過6萬人次，業(yè)務覆蓋國內26個目的地，全年交易額近億元。
　　
　　大醫(yī)方舟：山東省健康管理“第一股”。2014年4月成立的煙臺大醫(yī)方舟健康管理服務股份有限公司是一家民營股份制健康管理公司。2015年2月，大醫(yī)方舟在齊魯股權交易中心掛牌上市，成為山東省健康管理“第一股”。2016年2月“會診網”上線，是全國首家O2O名醫(yī)會診服務平臺。其運營模式是依托互聯(lián)網平臺“會診網”，匯聚高端醫(yī)療資源，為基層醫(yī)生及患者提供權威的第二診療意見，打造“名醫(yī)會診+就醫(yī)服務+本地化慢病管理”新型健康管理新模式。目前，大醫(yī)方舟已與北京、上海200多位醫(yī)療專家，以及煙臺市芝罘區(qū)、牟平區(qū)、萊山區(qū)60多家基層醫(yī)院、衛(wèi)生服務站、民營醫(yī)院，500多位醫(yī)務人員建立合作關系。
　　
　　華鼎偉業(yè)“e車易行”：山東省首家“互聯(lián)網+新能源汽車”分時租賃項目。從2014年開始，山東華鼎偉業(yè)能源科技股份有限公司開始探索新能源汽車租賃項目，提出了“e車易行”租賃計劃，并于2015年年底正式運行，是山東省首家新能源汽車分時租賃項目，并在“新三板”掛牌。其運營模式是立足“互聯(lián)網+新能源汽車”的O2O運營模式，以互聯(lián)網APP為運營平臺，以新能源汽車為運營工具，結合智慧交通、云地圖、車聯(lián)網、市民卡應用及新能源汽車充電樁等新技術，打造城市公眾智慧出行和高端自駕游平臺。盈利模式是汽車租賃與車主按比例分紅、充電樁收取充電服務費。目前，已建成基于車聯(lián)網、移動互聯(lián)網和大數(shù)據(jù)技術的新能源汽車銷售服務平臺、新能源汽車分時租賃平臺、新能源汽車大數(shù)據(jù)平臺，成功自主研發(fā)“e車易行”APP軟件，通過手機即可實現(xiàn)預約、租車、還車、結算等服務;建設完成煙臺高新區(qū)科技CBD充電站、萊山區(qū)飛龍科技創(chuàng)業(yè)園充電站、蓬萊國際機場大型充換電站等設施。
　　
　　突出優(yōu)勢加快發(fā)展
　　
　　近年來，在發(fā)展分享經濟的過程中，煙臺高新區(qū)逐漸認識到分享經濟良好的發(fā)展前景，并打算突出自身優(yōu)勢，加快分享經濟發(fā)展。
　　
　　首先，分享經濟是互聯(lián)網經濟的新形態(tài)，必須高度重視，搶抓機遇，將其打造成為具有較強競爭力的互聯(lián)網產業(yè)。目前，分享經濟是互聯(lián)網經濟的進一步細分和重要延伸，是發(fā)展互聯(lián)網經濟新的重要突破口。發(fā)展分享經濟主要是利用互聯(lián)網這一平臺，與城市的規(guī)模關系不大。與國內一線大城市相比，煙臺具有房租等運營成本低、政府重視程度高等優(yōu)勢，幾家企業(yè)也呈現(xiàn)出發(fā)展比較快、前景比較好的特點。
　　
　　煙臺高新區(qū)要搶抓機遇，將分享經濟作為發(fā)展壯大互聯(lián)網經濟、助推供給側改革的重點來培育，將成功的企業(yè)典型向廣大企業(yè)、創(chuàng)業(yè)人員加以宣傳，激活創(chuàng)新思維，充分挖掘廠房、運力、土地、場地、汽車、儀器設備，以及無形的技術、創(chuàng)意、知識等資源，實現(xiàn)資源利用效益最大化，培育一批總部設在煙臺、輻射全國、行業(yè)領先的分享經濟企業(yè)，實現(xiàn)互聯(lián)網經濟的異軍突起、彎道超車。
　　
　　其次，分享經濟大多處于初創(chuàng)階段，迫切需要政府的扶持與幫助，在其成長最關鍵的時候給予一臂之力。煙臺高新區(qū)將深入推進“科技小巨人孵化工程”，對成長性好、競爭力強、技術優(yōu)勢明顯的企業(yè)進行重點扶持。
　　
　　煙臺高新區(qū)認為，政府相關部門應根據(jù)分享經濟的發(fā)展特點，制定有針對性的扶持政策和措施，切實幫助企業(yè)解決實際問題。一是準入方面，地方政府和部門應主動與企業(yè)對接，結合地方實際，積極探索實踐解決準入問題的辦法。要通過企業(yè)、協(xié)會、部門、媒體、社會輿論等各種渠道反映情況，爭取自上而下解決問題，盡快制定分享經濟相關行業(yè)標準，明確準入、稅收等條件，切實為企業(yè)發(fā)展破除政策束縛。二是資金方面，各級各有關部門應充分發(fā)揮橋梁紐帶作用，引導產業(yè)基金、風投公司等資本對這些發(fā)展前景好的企業(yè)適當傾斜，解決企業(yè)資金難題，幫助做大做強。要加大政府資金支持力度，科技、人才、電子商務、創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)等專項資金要重點向分享經濟傾斜。三是人才方面，相關部門應將分享經濟作為下一步人才工作的重點，研究其用人需求，加大相關人才的引進和培養(yǎng)力度。要鼓勵企業(yè)創(chuàng)新引人用人機制，通過到大城市設立研發(fā)中心、分公司等辦法實現(xiàn)人才柔性引進。
　　
　　第三，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺是分享經濟發(fā)展的重要支撐，要著力打造要素聚集、配套完善、環(huán)境優(yōu)越、氛圍濃厚的各類創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)載體，為發(fā)展分享經濟創(chuàng)造良好的孵化空間。煙臺高新區(qū)高度重視創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)載體建設，重點打造了科技創(chuàng)業(yè)服務中心“一個中心”，創(chuàng)業(yè)1號、創(chuàng)業(yè)吧“兩大眾創(chuàng)空間”，煙臺大學生創(chuàng)業(yè)園、中俄科技園、山東國際生物科技園、創(chuàng)業(yè)大廈“四大孵化器”，國際企業(yè)創(chuàng)新港、北航科技園、西電產業(yè)園、航空航天產業(yè)園“四大加速器”等梯級創(chuàng)業(yè)載體平臺體系，總面積突破200萬平方米，一批國家級、山東省級、煙臺市級創(chuàng)業(yè)孵化示范基地或創(chuàng)業(yè)示范園區(qū)相繼獲批，為分享經濟企業(yè)入駐發(fā)展筑牢了支撐。例如，創(chuàng)業(yè)1號順應網絡時代大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新新趨勢，以“創(chuàng)業(yè)+投資”為主題，以“眾創(chuàng)空間+配套孵化”為特色，打造路演、水吧、咖啡廳、讀書角等互動交流平臺，為創(chuàng)業(yè)者提供免費開放式辦公環(huán)境。煙臺大學生創(chuàng)業(yè)園是國家級高校學生科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實習實訓基地、山東省大學生創(chuàng)業(yè)示范園，是山東省面積最大、投入最多、硬件配套最完善的大學生創(chuàng)業(yè)園，目前入孵企業(yè)200多家，帶動解決大學生就業(yè)1500余人。四海友家、大醫(yī)方舟就分別入駐在大學生創(chuàng)業(yè)園和創(chuàng)業(yè)大廈。大醫(yī)方舟之所以遷入煙臺高新區(qū)，主要就是因為創(chuàng)業(yè)大廈提供的200平方米2年免房租的辦公場所等優(yōu)越的創(chuàng)業(yè)條件。
　　
　　要發(fā)展分享經濟，就要高度重視創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺建設。在政府建設孵化器的同時，積極鼓勵支持企業(yè)、高校、科研院所等各方面力量，發(fā)揮自身資源優(yōu)勢，創(chuàng)辦各類創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化器。要順應分享經濟等新經濟業(yè)態(tài)的特點和需求，為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者提供全方位的配套和服務。要積極舉辦創(chuàng)客沙龍、創(chuàng)新論壇、創(chuàng)業(yè)大賽等各種活動，增進創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者之間的溝通交流，碰撞創(chuàng)新思想，創(chuàng)造合作條件，挖掘商業(yè)機會，促進一批分享型創(chuàng)新企業(yè)生根發(fā)芽、茁壯成長。
　　
　　第四，市場資源是分享經濟發(fā)展的重要基礎，要引導企業(yè)迅速擴大市場、搶占資源、規(guī)范經營，為今后發(fā)展贏得先機、掌握話語權。政府部門要順勢而為，加大對分享經濟行業(yè)企業(yè)擴大布局、搶占市場資源的支持力度，助推其迅速膨脹規(guī)模，贏得發(fā)展先機，獲得行業(yè)話語權。例如，結合公車改革，煙臺市機關事務管理局與華鼎偉業(yè)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，幫助支持停車場、充電樁建設，鼓勵機關事業(yè)單位干部職工租用新能源汽車，不僅擴大了企業(yè)業(yè)務，提升了企業(yè)知名度，還有利于新能源汽車的推廣和應用。又如，國家發(fā)改委提出推行城市停車場產業(yè)化，應引導有意愿的企業(yè)發(fā)展停車分享經濟。各級各有關部門應該多研究實施類似切實有用的舉措，推動分享經濟更快發(fā)展。
　　
　　此外，要高度重視企業(yè)在擴張中的規(guī)范經營問題。要引導企業(yè)在拓展市場、快速膨脹的同時，時刻加強自我監(jiān)督、自我管理、自我約束，堅持以用戶為中心，樹立長遠眼光，堅持品牌理念，決不能因降低發(fā)展質量，而導致自毀形象。要引導企業(yè)不能因為當前存在制度缺失或管理的灰色地帶就放松對自身的要求。要推動成立分享經濟相關的行業(yè)協(xié)會，加強自我監(jiān)督管理。要鼓勵企業(yè)通過提升經營管理水平不斷增強市場競爭力，努力爭取成為行業(yè)標準和規(guī)則的制定者。